Daimler: Mehr Elektro – weniger Mitarbeiter
Stuttgart (tom) – Die Nutzfahrzeugsparte von Daimler sieht sich für die Transformation zu emissionsfreien Antriebsformen gerüstet.
© Daimler AG
Ein schwerer Actros-Lkw. Die Serienproduktion des batterieelektrischen eActros soll 2021 in Wörth anlaufen – zusätzlich zur Fertigung von Lkw mit Verbrennungsmotor. Foto: Daimler
Demonstrativ verbreitete Martin Daum Optimismus. Die künftige Daimler Truck AG werde sich nach der Abspaltung von der Pkw-Sparte als starkes Unternehmen nicht nur auf dem europäischen Markt behaupten. Die Transformation zu emissionsfreien Antriebsformen werde allerdings Stellenabbau mit sich bringen. Dessen Umfang ist unklar.
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